“他们的法务正在拖。说需要协调场地和车辆。最快也要五天。”
“对。除非审查组发出暂停运营的临时指令。”
他愣了一下。
我放下手机。
曜驰智行的公关机器全力运转。
“我有四轮测试数据。”
我站起来走到窗边。
“他们会发吗？”
同一天下午，陈瑾年约了三家投资机构的负责人吃饭。
“下一场大雨来之前，你能不能发出暂停运营的临时指令？”
有三十二台车的固定运营路线，会经过中小学校区周边。
这是那个缺陷最容易触发的条件组合。
“您的意思是——”
“要看接下来几天的接管数据和复现测试结果。”
“一次事故不代表技术失败”。
“公司配合相关部门进行例行安全审查，属正常行业监管流程。公司运营一切正常。”
下午，曜驰智行发了一份公告。
“没有充分的复现证据，我发不出来。行政指令需要程序支撑。”
雨已经停了两天。
“帮我查一件事。那两百台车里面，有多少台的运营路线经过学校附近。”
然后做了一个决定。
消息当天就走漏了。???????
每一篇都在替那次事故做解释。
“至少需要在受控环境下完整复现三次以上的识别失败。”
投资者的情绪稳住了。
到第四天，已经补回了事故当天跌掉的那百分之三。
消息是周策告诉我的。
但算法的缺陷不会自己修好。
“你需要什么证据？”
“那要多久？”???????
“那审查结论什么时候出？”
“这期间车还继续跑？”
然后给张磊发了一条消息。
三个词把所有危险信号消解于无形。
天气预报显示，三天后会有一场更大的降雨。
“他说的也不算错。审查结论出来之前，确实不会有直接影响。”
气温会降到十度以下。
市场的记忆很短。
张磊的安全审查团队正式进驻曜驰智行。
没有新的事故。
“曜驰智行：从创业公司到行业标杆的蜕变之路。”
两个小时后他给我发来结果。
我盯着那个数字看了很久。
“自动驾驶的安全标准应该怎么定义？”
伴随冷空气。
“快的话两周。慢的话一个月。”
低温加雨雾。???????
“他在稳人心。说审查只是走流程，不会有实质性影响。”
三家主流媒体发了长篇深度报道，标题分别是——
大雨后天就来。